Most forteczny K 616 jest jedną z największych budowli jaką były mosty zwodzone przesuwne i jedną z ostatnich wybudowanych na MRU Aby odciąć przyprawę most lekko podnosił się i przesuwał do przyczółka po zachodniej stronie Most jest połączony z jazem o stałym spiętrzeniu wody Woda była spiętrzania poprzez stalową klapę zamiast zastawy z szandorów Brzegi nie otrzymały żelbetowej osłony lecz zostały obudowane stalowymi ścianami Przed mostem znajduje się szlaban przeciwpancerny służący do zatrzymania lekkich pojazdów
Maciej Kostera2 lata temu
Najmilsze miejsce na trasie Swiebodzin Krosno Odrz. Niestety zejdxie na boczne tory, bo koncza juz nowoczesny przejazd 100 m od Mostu Fortecznego. Jadac do Drezna czekales cala trase na te 10 m jazdy po drewnie. Na powrocie tez... ech te nowoczesne rozwiazania... zabiora nam cala przyjemnosc z jazdy
Rafał Maćkowiak2 lata temu
Zdecydowanie warte zobaczenia. Mam nadzieję, że w końcu ktoś zaopiekuje się tym kawałkiem histori inżynierii fortecznej, bo z roku na rok stan się pogarsza.
