Tunel Kolejowy pod Sajdakiem

Chyba najbardziej popularny tunel kolejowy w Polsce. Uwielbiam. Uwieczniony na wielu forach, filmikach. Jak będziesz w okolicy koniecznie musisz go obejrzeć. Pozdrawiam przy okazji Darka Kwietnia 😉

Naprawdę je widziałem i słyszałem ich oddech. Oni mieli rację kulawy i Darek naprawdę wam wierzę... Hybrydy bo o nich mowa. Kto nie wierzy niech uwierzy. Siedzą w tym tunelu😜

Mroczne i tajemnicze miejsce. Trzeba uważać na głuszycką hybrydę na drezynie, liczne strzygi i wilkołaki. Można spotkać również samego Jareckiego.

Próbując przechodzić tunel nie pomylcie z tym czynnym :-) bo może Was czekać szybkaaaaa ewakuacja :-) dojście do tuneli z dworca w Jedlinie czerwonym szlakiem, szeroką leśna drogą. Jak macie chwilkę to warto się poszwędać:-(

Tunel jest super i gwarantuje emocje. Solidna Niemiecka robota, niestety zaniedbana przez dziesięciolecia. Cześć tunelu jest zawilgocona i porośnieta mchami a reszta jest całkiem ok. Na środku łącznik z działającą nitką. Koniecznie z latarką. I uwaga, może zaskoczyć zimny wiatr

Tunel jak tunel . wyremontowany.
Warto zobaczyć .
zostawiasz autko na dworcu w głuszycy , a potem w stronę Kłocka lecz nie w sandałach.
Idąc wzdłuż torów lewą stona traficie na starą drogę i mostki nad torami , nie zbłądzicie gdyż jest to ok 1 km do tuneli , a stara droga posiada betonowe słupki odradzające z lat 30-40 tych.
po przejściu i tunelu warto wrócić górą - trochę męczące lecz można znaleźć ślady historii.
Polecam spacer drągo w kierunku bunkra , dla ciekawskich są tam cn dwa zasypane wejścia do sztolni czy tuneli , a po przeciwnej stronie leżą ogromne ilości urobku skalnego.
w drodze powrotnej warto iść lewa stroną torów , tam też jest sporo zagadek z czasów III rzeszy .
Bardzo ciekawym miejsce jest sam dworzec , ale moje opinie to tam znajdziecie.
pozdrawiam i miłego odkrywania tajemnic.

bardzo ciekawe miejsce z bogata historią oraz miejscowymi legendami związanymi z II wojna światową - warto przejść się tunelem by poczuć zimny oddech na plecach

Dwa równolegle tunele kolejowe z czego jeden czynny. Powód ich budowy oraz całej linii kolejowej, można przeczytać wszędzie, ale być na miejscu i przejść się, to całkiem inna historia.