Całkiem duża stacja kolejowa. Składa się z dwóch części. Starej historycznej, z prawdziwym dworcem pasażersko towarowym z drugiej połowy XIX wieku, oraz nowszej, gdzie jest betonowy peron z wiatą, a całość jest przesunięta o kilkaset metrów. Szkoda jedynie, że linia już nieczynna, a na peronie można posiedzieć tylko z sentymentu, bo na pociąg się nie doczeka.
