Wołomin Słoneczna

PKP Zrobiło przejście podziemne nie przystosowane dla wózków i rowerów!!!!!!!!!!! na stacji Wołomin Wołomin słoneczna i i przy ul Sikorskiego
Windy praktycznie od samego początku mają awarie. Nikt się nie przejmuje że cały czas windy są zepsute . Zróbcie chociaż rampy dla wózków na schodach skoro nikt nie potrafi zrobić poprawnie wind!!!! Przejście w chwili obecnej zagraża bezpieczeństwu mamom z wózkami.
Skandaliczna fuszera. Oto jak wyglądają schody i co my jako młodzi rodzice najczęściej widzimy na windach we wszystkich trzech nowo wybudowanych przejściach .

Po modernizacji byłem dwa razy jak na dworzec drugi po Wołominie to ten przystanek spełnienia swoją rolę, jest bezpieczny.

Od czego tu zacząć? Windy nigdy nie działają, więc rowerem na peron se nie wjedziesz (a jak działają to czystość pozostawia wiele do życzenia). Biletomat jest toporny i od ostatnich miesięcy nigdy nie może wydać reszty, a kasa biletowa jest dosyć daleko od stacji. Tunel staje się bezużyteczny w większe deszcze, już nie mówiąc o burzach.

Jedyne plusy tej stacji to częstotliwość pociągów i galeria obok.

P.S. Jeśli zdecydujesz się na kupno biletu od konduktora w godzinach otwarcia kasy biletowej, to konduktor naliczy ci 6 zł, bo mości pan musiał wydać ci bilet 😛

stacja jak stacja, jednakże na biletomacie ostatnio nie było informacji o żadnej usterce mimo to jednej osobie połknął pieniądze nie oddając biletu, zacinał się przez co nie dało się nic zrobić i nie można było wybrać opcji kupna biletu do kolejki mazowieckiej :p

Najbardziej debilne schody podziemne. Myślę, że architekta tej stacji można byłoby wysłać kolejny raz na studia, o ile je skończył.

Przynajmniej można się schronić przed deszczem, i to tyle co mam dobrego do powiedzenia na temat nowej stacji w Wołominie Słoneczna. Liczyłem, że może coś się zmieni ale nie ( opinie są dość negatywne ), a więc napiszę co o tym sądzę. Największą porażką jest tutaj tunel który jest wąski ( największy problem dla wózków ), dość zdewastowany, a jest jedynym sposobem wejścia na stację. Jeszcze kiedyś dało się wejść od ulicy Wąskiej, ale już przejście zniknęło. Szkoda, gdyż było to dobre wejście dla wózków itp. Swoją drogą ludzie, i tak często chodzą nie raz po torach, a więc czemu by nie zrobić jakiegoś specjalnego przejścia dla pieszych po torach ? Niby ma być bezpiecznie, ale jak będzie samochodowy wypadek w tunelu, to te ledwo trzymające się barierki niewiele tu pomogą. Plus rowerzyści nie wiedzą chyba jak się zachować w przejściu dla pieszych. Jeżdżą nieostrożnie, i pędzą przed siebie czasem nie zważając na innych. Przejście dla pieszych powinno mieć jakieś podwyższenie, lub powinni byli zrobić jak w Ząbkach oddzielny tunel tylko dla pieszych. Ostatnio korzystałem z stacji w Ząbkach, i tak powinno być u nas. Jedna stacja która ma wejście od strony tunelu dla pieszych, bezpieczne przejście po torach, a także budkę z biletami ( i biletomat ). Niby mamy jedną stację, ale czemu budka z biletami nie znajduje się na niej ? Jest znacznie dalej. Niby mamy biletomat ale ja osobiście mu nie ufam ( jak windom które raz działają, raz nie - i ich funkcjonalność jest dość niepewna ). Inna kwestia to ta, że przed deszczem się schronimy ale przed zimnem już nie. W pociągach reklamowano, iż po latach budowy ( w tym opóźnień itp. ) w końcu wszystko będzie działać prawidłowo. Ściema. Pociągi dalej się czasem późnią, a przecież nie to nam obiecano. Szczerze, stare stacje były ( moim zdaniem ) o wiele bardziej dostosowane do pieszych, wózków itp. Obecnie jest trudniej. Jak pisałem wcześniej, powinni byli to zrobić jak w Ząbkach, lub w ogóle tego nie ruszać.

Stacja w porządku , trochę chaotyczne oznaczenie peronów. Dość strome i wysokie schody , na szczęście dostępna jest również winda.

Projektanci nie odrobili lekcji i nie zobaczyli chociażby w Ursusie lub Włochach jak można zaprojektować tunel pieszo-drogowy. Człowiek ma nieco inną skrajnię niż samochody, więc chodnik całkowicie niepotrzebnie znajduje się na poziomie jezdni. Zmiana położenia chodnika uratowałaby projekt tunelu przed koniecznością wybudowania mega stromych schodów. Bubel jakich mało.